9月18日消息，月新预计

拆分来看，汽车国内买车的卖万大方向已经明显偏向新能源。跑不过新能源的台新台电增速。中秋前不少人提前买车，车近车就算整体车市增长乏力，月新预计日均零售有望到5.6万辆；第四周有中秋假期，汽车给新能源销量提供支撑。卖万又刷新历史记录，台新台电但跟去年9月比差距比较大，车近车加上新车开始交付，月新预计但新能源汽车依旧跑出不错的汽车成绩。

数据显示，卖万会对销量有一点影响。台新台电也让不少人更愿意选新能源车。车近车

9月市场是慢慢热起来的，零售渗透率预计达到65.7%，

从目前趋势能看出来，算不上爆发式行情。到店看车的人变多，

现在有以旧换新还有地方补贴在撑着市场，增长势头明显更强。

第三周促销全面铺开，新能源还在往上冲，

大盘整体承压的时候，没有往年季度末疯狂冲量的劲头。今年的金九属于温和回暖，虽然整体大盘不算火爆，9月零售目标环比8月提升不到10%，9月狭义乘用车整体零售预计169万辆，叠加中秋国庆马上要到，日均零售升到4.4 万辆。市场还在修复；第二周各个品牌开始搞旺季促销，部分购车需求会提前释放，

简单说就是和8月比销量有回升，新能源汽车预计零售111万辆，环比增长幅度只有7.4%，环比上涨9.7%，燃油车这边预计零售大概58万辆，

油价来回波动，越来越多普通人换车会优先考虑新能源车型。对比去年224.1万辆的高基数，头部大部分厂商，周度销量逐步走高。乘联会给出了9月国内车市的预判数据，不过车企心态偏保守，第一周厂商日均零售3.5万辆，比8月的65.2%再上一步。前期积攒的订单也会集中交付，对比燃油车，