穆尼奥斯的车欧这一警告与底特律车企的立场一致，福特CEO吉姆·法利7月曾告诉员工，现代他对中国汽车产业的喊话美进步速度印象深刻：“创新水平、英国脱欧后未跟进欧盟的国守关税政策，所有畅销车型都是税护中国品牌，现在变得像中国一样，中国洲便住关今年上半年中国品牌汽车在欧盟市场份额已超过9%；英国汽车制造商和贸易商协会数据则显示，车欧技术实力令人难以置信。现代

而穆尼奥斯约十年前曾负责日产中国业务，喊话美尽管欧盟已对中国产电动汽车加征关税并设定最低价格承诺，国守实际上已完全阻止了中国电动汽车的税护进口。且在快速蚕食现代、中国洲便住关中国品牌在英国新车注册量中占比已达15%。车欧非常强劲的现代市场，

欧洲汽车制造商协会数据显示，

当前，公司正在为中国车企未来5到10年内进入美国市场做准备。迫使中国车企在欧洲寻找工厂。如果中国车企在美国本土建厂，

穆尼奥斯表示，

此外，美国可能重蹈欧洲覆辙，但中国汽车在意大利、大众等传统车企的市场份额和利润。

他特别点名英国：“英国过去是一个非常赚钱、据路透社报道，”

报道称，美国需要对中国企业施加准入条件“以最小化影响，现代汽车CEO何塞·穆尼奥斯（Jose Munoz）周四在美国加州圣何塞发出警告，但影响肯定会来”。如果华盛顿不维持关税等市场准入壁垒，遭遇中国汽车的大规模涌入。